业务背景

1. 当前模板基于 IPD 经典模型进行设计
   • a. “立项 - 项目 - 子系统” 三级 IPD 流程，按 “定方向 - 统全局 - 落执行” 推进
     • i. 「立项申请」：进行 Charter 开发，并通过 CDCP 评审确认项目价值
     • ii. 「车型项目」：进行车型项目跟进（计划、开发、验证和发布），以 PDCP 评审进行计划确认后推进开发
     • iii. 「车型子系统」：对复杂整车业务拆解为多个子计划，由对应业务团队跟进，降低管理复杂度

模板亮点

车型项目层级分解与联动

1. 父子计划树形层级视图，查看项目结构和排期

1. 父子计划、子计划间建立状态流转依赖
   • a. 例如：父级节点流转，依赖子系统完成
   • b. 例如：各模块子系统完成后，才能进行整车集成子系统推进

1. 父子计划间建立人员角色同步

1. 通过项目树形甘特图，车型项目与子系统项目进行关键里程碑排期对齐

轻应用主页展示项目全景

1. 轻应用主页 ，聚焦重点内容

1. 立项申请 - 车型项目 - 子项目三层结构，快速查看
2. 直观查看统计数据和项目排期

AI 汇总评审意见

进行 DCP 或 TR 评审时，各业务域评委填写评审意见后， 系统自动对评审意见进行结构化条理清晰的汇总，并提供评审意见

AI 优化用户画像

使用说明

立项申请

1. 车型立项申请通过后再投入项目资源
   • a. 组建立项团队，进行完整的需求、产品、技术和商业分析，形成 Charter 需求包，然后进行 CDCP 评审

车型项目

1. 车型项目推进：按计划 --> 开发 --> 验证 --> 发布四大阶段推进
   • a. 计划：确定整体方案框架，与子系统对齐对接规范和调试计划，以方案冻结为里程碑
   • b. 开发：各子系统开发和整车集成开发，以试制作为里程碑
   • c. 验证：路试和小批量生产验证，为发布做最后准备
   • d. 发布：量产和发布相关的售前售后准备

1. 流程裁剪，如全新车型保留全部环节，小改款则可以裁剪 TR1/TR2 环节

1. 计划编排环节
   • a. 车型项目确定主干节点和关键里程碑，与子计划进行里程碑对齐和协作
   • b. 排期依赖、排期汇总规则辅助排期
   • c. 配合 TR 评审和 PDCP 评审确定方案合理性

1. 主子计划协作
   • a. 车型项目团队成员与子系统进行同步
   • b. 车型项目节点流转，依赖子项目任务完成

车型子系统

1. 车型子系统推进：同样按计划 --> 开发 --> 验证 --> 发布阶段推进
   • a. 对比车型项目，重点关注技术开发和整车集成，无需关注整车试制、量产、销售等动作

1. 基于车型项目拆解子系统计划

1. 为了便于不同的子系统复用，节点为通用任务，通过子项拆解区分各子系统的任务
   • a. 过程中配合 TR 评审节点子流程，进行技术方案评审

1. 通过泳道图查看不同角色的任务分布

评审管理

1. 预置评审要素，形成评审矩阵，完整评估方案合理性
   • a. 评审维度：方案完整性、方案可行性、战略契合度、方案竞争力、可持续性
   • b. 评审业务域：产品、研发、财务、规划、商业、供应、制造
   • c. 是否关键因素：辅助用户进行评审要素剪裁

1. 支持评审环节剪裁：
   • a. 共用一套评审流程，提升维护效率
   • b. 不同子系统进行 TR 评审时，可以按需裁剪环节，只保留自己相关的环节
   • c. 评审流程执行时，先进行整体方案初评检查方案完备性、可行性等，然后再进行各技术域详评，最后汇总评审结果确定最终评审意见

1. 标准评审流程实践
   • a. 评审要素剪裁
   • b. 多人评审
   • c. 评审结果汇总

变更管控

1. 里程碑完成后，不允许再变更排期

1. 非车型 PDT 经理或子系统负责人，变更里程碑排期时，需车型 PDT 经理审批后再生效

1. 变更插件配置：可在空间配置后台，变更插件内配置变更管理规则